A ການບິນທີ່ຕັດການຕັດສາຍແມ່ນລະບົບປະມວນຜົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍງານທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງ, ເປັນລະບົບທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ແລະກົນໄກຕັດຫຍິບທີ່ປະສົມປະສານ. Slitter ເຫຼັກເຫຼັກສໍາລັບການອອກແບບລະບົບແບບໂມດູນ, ໂດຍມີ rollers straightening ມີເຄື່ອງຈັກປັບອາກາດດີ. ກົນໄກຕັດການບິນປະສົມປະສານກັບລະບົບການຊິ້ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Crank-ednchronization, ຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຄວາມໄວຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກັບຄວາມໄວຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ຫນ່ວຍບໍລິສັດ Stacking ໃຊ້ການດູດຝຸ່ນແລະຮ່ວມມືກັບແຂນຫຸ່ນຍົນ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອຸດຫນູນ. ລະບົບຄວບຄຸມລວມເອົາສູດການປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວແບບ Motion Motion ທີ່ມີຫຼາຍແກນເພື່ອກໍາຈັດວັດຖຸຜິດປົກກະຕິຂອງວັດຖຸທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ.
ພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຄວາມໄວສູງໃນການປ່ຽນແປງໃນການບິນທີ່ຕັດການຕັດສາຍໄດ້ຮັບການດູດຊືມໂດຍ hamping ໄຮໂດຼລິກ. ຊ່ອງຫວ່າງເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງ Shear ຄົງທີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນ. ອຸປະກອນການແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບປະສົມ, ການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຈຸລິນຊີທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕັດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ອຸປະກອນ Slitter ຂອງ KneRreal ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ rheological ດ້ານອຸປະກອນການ, ຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງຢ່າງສອດຄ່ອງສໍາລັບລອກເອົາຈຸດແຂງຂອງຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ຕັດເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຍາວ |
ຄວາມຫນາຂອງລະດັບສູງສຸດ | 25mm |
ຄວາມກວ້າງສູງສຸດ | 3600mm |
ນ້ໍາຫນັກ Max Coil | ນາໆ |
ຄວາມຍາວຕັດຕົ້ນຕໍ | 25mm |
ປະເພດການຕັດ | ການຕັດສຶກ |
ຄວາມໄວຕັດ | 60m / ນາທີ |
ປະຕິບັດຄວາມປາດຖະຫນາ | ± 0.01mm |
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບິນທີ່ຕັດການຕັດສາຍ, ຫມູນວຽນລະບົບ roller ແບບຊົງ straightenge ເພື່ອກວດສອບສໍາລັບການອຸດຕັນ. ເອົາການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງ roller ແລະໃຊ້ scraper ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະເພື່ອປົກປ້ອງການວາງແຜນ chrome. ເຕີມເງິນລາງວັນ Shear Rails ທີ່ມີໄຂມັນພິເສດທຸກໆຈຸດປ່ຽນແປງ, ຄວບຄຸມຈໍານວນໄຂມັນໃຫ້ເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ຮູເກີນ. ເຮັດຄວາມສະອາດກະເປົາຮ່ວມຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຫຸ່ນຍົນຂອງຫຸ່ນຍົນແລະທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງ.
ການກວດສອບປະຈໍາເດືອນການບິນທີ່ຕັດການຕັດສາຍ'ການຊຸມນຸມ roller straightenge ແລະປ່ຽນແທນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີໂລຫະຖ້າບໍ່ມີຄວາມທົນທານ. ປະຕິບັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີດຕັດ, ຮັບປະກັນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມອ່ອນແອແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມປອດໄພ. ປ່ຽນຕົວກອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນເວລາຫົກເດືອນ, ແລະທົດສອບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ສໍາລັບການປົນເປື້ອນສ່ວນປະກອບ. ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ເຢັນຂອງຕູ້ຂະຫນາດປະດັບໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າ, ແລະກວດກາການສນວນສາຍໄຟສໍາລັບສັນຍານຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ.
ເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກເຊັນເຊີ photoelectric ສໍາລັບການປົນເປື້ອນແລະການອ້າງອີງໃສ່ຈຸດອ້າງອີງສູນ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສູນຍາກາດແລະທົດແທນການປະກອບຂອງປະທັບຕາຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼ. ທົດສອບການເຮັດຊ້ໍາຂອງຫຸ່ນຍົນແລະປັບຕົວກໍານົດການຕ້ານການຕ້ານທານຂອງ Servo ໂດຍບໍ່ມີການເກັບກູ້ລະເບີດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນກວ້າງຂວາງເກີນຄວາມທົນທານ.