ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, Slater ເຫຼັກເຫຼັກເຫຼັກທີ່ສໍາເລັດຜົນສໍາເລັດການຜະລິດຂອງກເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກໂຄງການສໍາລັບລູກຄ້າເມັກຊິໂກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການປະເມີນຜົນທີ່ຫນ້າເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລູກຄ້າ Mexican, ສາຍ Slitting ເຫຼັກກ້າລອກເອົາໄປໂຮງງານຂອງລູກຄ້າ. ບົດຂຽນນີ້ຈະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກ.

ການທົດສອບສາຍສໍາເລັດການທົດສອບເສັ້ນເຫຼັກແລະພາລາມິເຕີ

ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ທົດສອບເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. Slitter ເຫຼັກຂອງກະສັດໄດ້ປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດການຜະລິດຫຼາຍຢ່າງແລະກໍານົດ PLC Control Stack Stacking Line Line Line ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເມັກຊິໂກ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວແປທີ່ສໍາຄັນລວມທັງປະເພດ Coil Steel (ເຫຼັກເຢັນແລະເຫຼັກແລະເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງ), ຄວາມຫນາ, ແລະຄວາມຫນາ, ແລະຄວາມຫນາແລະຄວາມຫນາ ເຄື່ອງເລື່ອນເຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນພາຍໃຕ້ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງ, ແລ່ນຕາມສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ Mexican.

ລູກຄ້າຂອງເມັກຊິໂກສະແດງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຜົນການທົດສອບ, ໂດຍສະເພາະກັບເສັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກນີ້ມີດັ່ງນີ້:

●ການກໍານົດການລອກລອກເຫຼັກ

ພາລາມິເຕີ Coil ເຫຼັກ	ອຸປະກອນ	CRS ແລະ GI
	ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile	δB≤450mpa, δS≤260MPA
	ຄວາມຫນາຂອງເຫຼັກ	0.2-3.0mm
	ຄວາມກວ້າງຂອງເຫຼັກ	500-1650 (ສູງສຸດ)
	ແຜ່ນເຫຼັກ i.D	φ480-520ມມ
	coil ເຫຼັກ o.d	φ1800mm (ສູງສຸດ)
	ພາລາມິເຕີອື່ນໆ	20 ວັນ (ສູງສຸດ)
ຕົວກໍານົດການຊ້າ	ມີດຜ່າສູນກາງ pivot	ap2 ມມ
	ວັດສະດຸ pivot ມີດ	40cr
	ແຜ່ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ	φ220MMXφ360MMX20MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
	ອຸປະກອນການ	6crw2Si
ພາລາມິເຕີ Slit	ປະລິມານທີ່ສູງສຸດ	15pcs (2-3mm) 20pcs (1-2mm) 30pcs (0.3-18-1mm)
	ຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມກວ້າງ	≤± 0.05mm / 2m
ພາລາມິເຕີອື່ນໆ	ພະເດດ	380V / 50hz / 3ph
	ຄວາມໄວເສັ້ນ	0-120m / min
	ຄວາມສາມາດ	240 kW
	ທັງຫມົດມິຕິ	25mx8m 25m (l) x8m (W)
	ປະຕິການຕ້ອງການ	1 ວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພະນັກງານທົ່ວໄປ 2 ຄົນ
	ທິດທາງເສັ້ນ	ຈາກຂວາຫາຊ້າຍ (ໃບຫນ້າໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ)

ຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ເຫຼັກ

ຫຼັງຈາກຢືນຢັນ sTeel Sturt Stitting Litting Lineຕົວກໍານົດການແລະຜົນຂອງການທົດສອບ, ພະນັກງານ slitter ຂອງ Kingreal ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກ. ຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຄືກັບມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເສັ້ນເຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງສາຍເຊື່ອມໂລຫະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

1. ສິນຄ້າຄົງຄັງສ່ວນປະກອບແລະການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບເສັ້ນເຫຼັກລອກລອກ

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງ Slitting ເຫຼັກແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ພະນັກງານ slitter ຂອງ Kingreal Steel ທໍາອິດໄດ້ສ້າງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງສ່ວນປະກອບທັງຫມົດຢ່າງລະອຽດ. ອີງຕາມລັກສະນະສະເພາະຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ກະສັດ Sladre Sladed Sladed Sladed Sladed Slady ໄດ້ຈ້າງຮູບເງົາທີ່ຈະແຈ້ງ, ກະດານໂຟມ, ແລະກ່ອງໄມ້ໃນບັນດາວັດສະດຸອື່ນໆ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບເຫຼັກກ້າທີ່ນອນຢູ່ຫ່າງຈາກຜົນກະທົບແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

2. ການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບເຄື່ອງ Slitting ເຫຼັກ

ຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່, ພະນັກງານ Slitter SteLERE ຂອງ KANREAL ໄດ້ລົງສ່ວນປະກອບໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກແລະລົດເຄນ. ລົດບັນທຸກ Eleven ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Slitter ເຫຼັກເຫຼັກໃນຈໍານວນທັງຫມົດເພື່ອຍ້າຍທັງຫມົດຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼັກຂອງສາຍເຫຼັກ, ໃຫ້ຈໍານວນແລະຂະຫນາດທີ່ດີຂອງພວກເຂົາ. ກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດ, ທຸກໆອົງປະກອບໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ເພື່ອເລັ່ງລັດການກວດກາແລະສິນຄ້າຄົງຄັງ, ທຸກຖົງຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບໃຈກັບໂລໂກ້ Slitter ຂອງ Kingreal Steel, ຮັບປະກັນການປະຈໍາຕົວໄວຕາມການຍົກເລີກ. ພະນັກງານ Slitter Steel Steel Steel ໄດ້ເກັບຮັກສາລະດັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງໄວວາຕະຫຼອດການຫຸ້ມຫໍ່ແລະກໍາລັງດໍາເນີນງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງພາດ.

3. ເຄື່ອງບັນທຶກແລະການສື່ສານສໍາລັບເຄື່ອງ Slitting ເຫຼັກ

ໃນລະຫວ່າງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂະບວນການໂຫຼດ, ພະນັກງານ Slitter ຂອງ KANREE ໄດ້ໃຫ້ການປັບປຸງໃຫ້ທັນເວລາໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າເມັກຊິໂກກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຂົນສົ່ງຜ່ານວິດີໂອແລະຮູບພາບ. ວິທີການສື່ສານທີ່ໂປ່ງໃສນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າເມັກຊິໂກເຂົ້າໃຈສະຖານະພາບການຈັດສົ່ງຂອງສາຍເຫຼັກລວດລວດໃນເວລາຈິງ, ສົ່ງເສີມຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງພວກເຂົາ. ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າ Mexican ໄດ້ຮັບວິດີໂອ, ພວກເຂົາສາມາດເຫັນທຸກບາດກ້າວໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງກະສັດ.

ການຢັ້ງຢືນແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກ

ຢູ່ເທິງລົດບັນຈຸ, ກະສັດ KEARREE STEYRE PARD ພະນັກງານ Slitter Slaby ໄດ້ດໍາເນີນການກວດສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກສ່ວນປະກອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກໂຫລດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ, ລົດບັນທຸກໄດ້ອອກໄປສໍາລັບທ່າເຮືອ. ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ, ພະນັກງານ Slitter ເຫຼັກຂອງ Kingreal ກໍ່ໄດ້ຕິດຕາມສະຖານະຂອງລົດບັນທຸກແຕ່ລະບ່ອນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະລຽບງ່າຍ.

1. ພອດທີ່ກໍາລັງໂຫລດສໍາລັບສາຍເຫຼັກລວດເຫຼັກ

ພະນັກງານ Slitter Slitter ຂອງ KENREAL ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມເມື່ອມາຮອດທ່າເຮືອ. ທຸກໆພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງເລື່ອນເຫລັກລອກລອກໄດ້ຜ່ານການກວດກາຢ່າງລະອຽດໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເຮືອ. ສາຍສໍາພັນຕ້ານຄວາມຫລົ້ມຈົມແລະສາຍແຂນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພະນັກງານ slitter ຂອງກະສັດເພື່ອຍຶດທຸກໆອົງປະກອບພາຍໃນເຮືອເພື່ອຢຸດການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ເຖິງແມ່ນວ່າວຽກງານທີ່ສົມບູນແບບນີ້ກໍ່ຈະມີຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນແທ້ໆທີ່ຈະຮັບປະກັນເສັ້ນສາຍລວດເຫຼັກບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍເມື່ອຖືກຂົນສົ່ງທາງໄກ.

2. ການຢືນຢັນການຂົນສົ່ງສໍາລັບເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກ

StaceReal Steel Slitter ໄດ້ໂທຫາລູກຄ້າຂອງປະເທດແມັກຊິໂກໄດ້ໂດຍການໂຫລດໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວເພື່ອກວດສອບລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງແລະສະເຫນີວັນທີ່ເລື່ອນລົງ. ນອກເຫນືອຈາກການກະຕຸ້ນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງລູກຄ້າຂອງເມັກຊິໂກ, ການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງພວກເຮົາໃຫ້ແກ່ພວກເຮົາໃນອະນາຄົດ.

ເມື່ອໄດ້ເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກມາຮອດຢ່າງປອດໄພໃນເມັກຊິໂກ, ວິສະວະກອນ Slitter ເຫຼັກຂອງ Kingreal ຈະເດີນທາງໄປໂຮງງານຂອງລູກຄ້າເພື່ອຕິດຕັ້ງແລະມອບຫມາຍສາຍເຊືອກ. ວິສະວະກອນ Slitter Steel Avental ຫວັງວ່າຈະໄດ້ພົບກັບລູກຄ້າໃນປະເທດແມັກຊິໂກແລະເປັນພະຍານເຖິງການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງ slitting ເຫຼັກ. ຢູ່ໂຮງງານຂອງລູກຄ້າໃນປະເທດແມັກຊິໂກ, ວິສະວະກອນ Slitter Steel Airreal ຈະດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງແລະກໍານົດເສັ້ນລວດລາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂອງການມອບຫມາຍ, ວິສະວະກອນ Slitter ຂອງ KANREAL ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກໍານົດການຜະລິດເຫຼັກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

Slitter ເຫຼັກຂອງ Kingreal ຍັງຈະໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມລະອຽດສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງເຕັກນິກການປະຕິບັດງານເຫຼັກ. ນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດເທົ່ານັ້ນແຕ່ກໍ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ເກີດຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງ Slitting ເຫຼັກແມ່ນຖືກດໍາເນີນງານ, ພະນັກງານ Slitter Steel Sticked, Kingreal Steel ຈະຮັກສາລູກຄ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາບັນຫາດ້ານເຕັກນິກ